Auton takaosaa käytetään yleensä kahdentyyppisissä prosesseissa: yksi on auton takaosan väliseinän muovipylvään kuumasulatusniittokohdan hitsaus ja toinen on auton takaosan väliseinän muovinen takaosan ultraääni-hitsaus. . Auton eri takimmaisten väliseinien sijainti on hitsattava auton jälkeen. Erottimen hitsausmahdollisuutta käytetään ultraääni- tai kuuma niittausprosessissa.
Auton takaosan väliseinät kuumasulatusniittokohdan hitsauskone
Muovipylvään niittaaminen ja auton takaosan pitäminen
Auton takalevy kuuma sulatus niittaamalla pistehitsauskuva
Monipäistä kuuma niittihitsausprosessia voidaan käyttää muodostamaan auton takapilarin muovipylväs.
Tällainen auton sisustusosien sulamispisteen niittauspiste, sileä pinta
Auton takaosan väliseinän muoviriipus ultraäänihitsauskone
Yleensä auton takaosan väliseinän muovisolki käyttää ultraääni-punktarihitsausta ja kuumasulahitsausta voidaan käyttää myös auton takaosaan, jolla on hyvä hitsattavuus.
Auton takaosa on jaettu eri asentoihin, sopii ultraäänihitsaukseen, ja ultraäänikulma voidaan vaihtaa.
Auton takaosan laipio muoviriipus ultraäänihitsauskoneen esittely:
1. Samanaikainen hitsaus monipäisellä ultraäänijärjestelmällä (kotimainen tai maahantuotu järjestelmä)
2. Turvalaitteet kuten turvarestit, säiliöketjut, käynnistys- ja hätäpysäytyspainikkeet
3. PLC: n ihmisen ja koneen rajapinnan hallinta, korkea tarkkuus, vakaa suorituskyky
4. Runko- ja lineaariohjaimina käytetään erittäin lujaa terästä, ja nelipylväinen rakenne on vakaampi.
5. Jokaisessa asennossa on puhalluslaite, sylinteri on ajettu ja puoliautomaattinen tuotanto suoritetaan.
Yhteenvetona:
Kunkin autontoimittajan auton takaosat ovat erilaisia, ja sopivin prosessi valitaan tietyn tuotteen mukaan.
