Lähes kaikki tietävät, mikä on keraaminen. Se mitä monet meistä eivät tiedä, on monia tapoja, joilla keramiikkaa käytetään. Suurin osa meistä ajattelee ruukkuja, posliineja ja laattoja, kun kohtaamme sanan ”keraaminen”. Keraamisessa on kuitenkin enemmän kuin noita asioita. Vahvuutensa, kestävyytensä ja muiden edullisten ominaisuuksiensa vuoksi keramiikkaa käytetään nykyään useilla korkean teknologian aloilla, kuten autoteollisuudessa ja ilmailualalla.
Autoteollisuudessa keramiikkaa käytetään autonosissa, kuten männissä ja levyjarruissa. Keramiikkaa käytetään joko osan pinnoittamiseen tai osan itse luomiseen. Nämä autoosat ovat jatkuvasti alttiina stressaaville olosuhteille ja erittäin korkeille lämpötiloille, joissa metalli ei voi selviytyä. Metallimäntä joustavammaksi tehdään sen pinnoittamiseksi keraamisella. Levyjarrut on valmistettu yksinomaan keramiikasta. Keraamiset levyjarrut ovat erityisen välttämättömiä suuritehoisissa ajoneuvoissa. Tämä johtuu siitä, että mitä enemmän moottoria on, sitä korkeampi kitka levyjarrulla tapahtuu. Korkea kitka voi helposti rikkoa metallisen levyjarrun. Onnettomuus tapahtuu varmasti, jos ajoneuvon levyjarru on vaurioitunut.
Ilmailu- ja avaruusteollisuus hyödyntää myös keramiikan sitkeyttä hyödyntämällä keramiikkaa metalliturbiinien siipien päällystämiseen. Turbiinin terien pyörimisen erittäin korkea nopeus voi vahingoittaa metallilapoja. Ja niin, metalliturbiinien lavat on päällystetty keraamisella, joten ne eivät rikkoudu tai muodonmuutos kehrättäessä. Turbiinin terät eivät ole halpoja. Siksi niiden korvaaminen jatkuvasti rikkoutumisen vuoksi maksaa lentoyhtiöille paljon rahaa.
