Subhitsauspään käyttö hitsauskoneessa auton ovipaneeliin
Ultraääniittauksen käyttö autojen sisätiloissa on erittäin laaja. Kuten auton ovipaneelin hitsauskone, päärungon hitsauskone kojelaudan alla, kojelauta, hansikasrasia, keskikyynärnoja, konepelti, ilmakanava, pylväs, katto, takiteline, vasen ja oikea tavaratilan verhoilu, puskuri ja muut hitsauslaitteet käytetään .
Niittauksessa yleensä yksi hitsausyksikkö vastaa yhtä hitsauspäätä. Jos molemmat juotosliitokset ovat samalla tasolla ja etäisyys on enintään 5 cm, voit harkita aleman hitsauspään käyttöä. Mikä on subäidin hitsauspää? Sub-head-hitsauspään on liitettävä N pientä hitsauspäätä suuren hitsauspäähän alle, ja pienen hitsauspään pituus on moninkertainen suhde suureen hitsauspäihin. Alahitsauspäiden käyttö voi parantaa hitsaustehokkuutta ja vähentää antureiden ja vahvistimien määrää. Materiaalivalinnassa vanhemman hitsauspää käyttää yleensä 7075 alumiiniseosta ja lapsen hitsauspää yleensä titaaniseosta.
Autojen ovipaneelihitsauskoneiden ultraääniosahitsauspäiden suunnittelu ja valmistus ovat erittäin tärkeitä. Saatat usein ajatella, että ultraäänimuottien suunnittelun ja valmistuksen on oltava hyvin yksinkertaista. Älkää eksykö' Kun käytetään väärin käsiteltyä tai virittämätöntä hitsauspäätä, se tuo kalliita tappioita tuotannollesi - se tuhoaa hitsausvaikutuksen ja vielä vakavampi aiheuttaa anturin tai vahingoittaa laitetta. Siksi ultraäänimuotin suunnittelu ei ole suinkaan niin yksinkertaista kuin sen muoto. Päinvastoin, se vaatii paljon ammattitaitoa ja taitoja, kuinka varmistaa, että hitsauspää toimii taloudellisesti? Kuinka varmistaa, että hitsauspää pystyy välittämään anturin muuntaman mekaanisen tärinäenergian tehokkaasti työkappaleeseen muodostaen jatkuvan ja vakaan hitsauksen, insinöörit ovat harkinneet jokaista linkkiä täysin.
