Vaihda terminaalinen kylmäpuristusprosessi, 50 neliön auton johtosarja ultraäänimetallihitsaus
Uusien energiaajoneuvojen myötä siihen liittyy autojen valmistusprosessien päivitys, joista ultraäänimetallihitsausprosessi on tällä hetkellä korvaamaton.
Ultraäänimetallihitsausprosessi löydettiin vahingossa Sonon muovien ultraäänihitsauksesta Yhdysvalloissa. Se on ollut vain 50 vuotta. Sen periaate on yksinkertaisesti värähtely-kitka-lämmöntuotanto-fuusio-jähmettyminen. On eroa perinteisestä värähtelyhitsaustekniikasta, joka välittää ultraäänitaajuuden 20Khz sekunnissa hitsattavan työkappaleen pinnalle siten, että molekyylikerrokset yhdistetään hitsaustehon saavuttamiseksi.
Tällä hetkellä uusien energiaajoneuvojen johtosarjoissa käytetään pääasiassa 35 neliömetriä ja 50 neliömetriä kaapeleiden ja kupariliittimien hitsaamiseen. Sähköajoneuvojen käytön aikana tapahtuvan suuren virran takia perinteinen terminaalinen kylmäpuristusprosessi ei voi tehokkaasti hallita hitsausasentoa. Lämpötilan nousu aiheuttaa usein juotosliitosten putoamisen korkean lämpötilan vuoksi. Ultraäänimetallihitsauksen etuna on, että sillä on erinomainen sähkönjohtavuus hitsauksen jälkeen, eikä juotoksen lämpötilan nousu ole ilmeinen eikä se putoa korkeassa lämpötilassa.
Tesla 39: n Nanjingissa lataustestin aikana tapahtui räjähdysonnettomuus kaapeliliittimen löystymisen vuoksi. Siksi ultraäänimetallihitsaus on vakio kotimaassa ja ulkomailla. Monien valmistusyritysten on vaadittava tätä prosessia, erityisesti vientiä varten. tuote.
Koska kotimainen ultraäänitekniikka ei ole vielä saavuttanut kehittyneiden maiden, kuten Yhdysvaltojen ja Saksan, tasoa ultraäänimetallihitsauksen alalla, suurempi neliömäinen johtosarja, jonka voimme hitsata, on noin 50 neliömetriä (1,1 miljoonaa Yhdysvaltain konetta), kuten 70, 90 suurta johtimen halkaisijaa Kaapeli, kotitalouslaitteet eivät vieläkään pysty tekemään, vaikka valitsisitkin 6 kW: n, 8 kW: n suuritehoisen ultraäänigeneraattorin, mutta ydintekniikka on anturissa, kuinka muuntaa 8 kW: n sähköenergia tehokkaasti mekaaniseksi energiaksi? Voidaanko ultraäänihitsauspää ylläpitää vakaalla taajuuskaistalla? Tällä on ratkaiseva vaikutus hitsausvaikutukseen.





