Ultraäänihitsausprosessi autojen muoviosien hitsaamiseen
Ultra ääni autojen muovihitsaus Ultraäänihitsauksen määritelmä: Ultraäänihitsaus on huipputekninen tekniikka kypsien muovisten muovituotteiden hitsaamiseen. Koska tämän teknologian soveltaminen voi korvata aiemmin vaa'aa, liimaa, nastoja tai muita mekaanisia kiinnitysmenetelmiä, tuotannon tehokkuus paranee ja kustannukset pienenevät. Ultraäänihitsauksen periaatteena on muuntaa korkeataajuuksinen sähköenergia korkeataajuiseksi mekaaniseksi liikkeiksi ultraäänigeneraattorin kautta, ja sitten mekaaninen liike välittyy hitsauspäälle amplitudimodulaattorilaitteiden kautta, jotka voivat muuttaa amplitudia. Hitsauspää siirtää vastaanotettua tärinäenergiaa hitsattavan työkappaleen liitokseen. Tällä alueella tärinäenergia muunnetaan kitkan kautta lämpöenergiaksi muovin sulattamiseksi. Ultraääntä voidaan käyttää paitsi kovan termoplastiikan hitsaamiseen myös kankaiden ja kalvojen jalostamiseen.
Ultraäänihitsauksen edut ja haitat autoteollisuudessa: Ultraäänihitsauksen edut: nopea ja automaattinen. Ultraäänihitsauksen haitat: rajoitettu koon, muodon ja materiaalin mukaan (ultraäänihitsaus on enimmäkseen PP-, PC-, ABS-, PA-, PS-, AMMA-muoveille)
Ultraäänihitsauspinnan suunnittelu on kaltevaa pintahitsausta täydellisen pintayhteyden saavuttamiseksi. Koska lämpöenergiaa ja suurempaa hitsausaluetta saadaan tasaisesti, hitsauslujuus on korkea ja ilmatiiviys hyvä. Perättäinen liitos kuuluu leikkaushitsaukseen, ja värähtelysuuntaan kosketusliitos saa tasaista lämpöä, ja sen ilmatiiviys ja hitsauslujuus ovat erittäin hyvät. Hitsauksen jälkeen syntyvä salama pysyy kuitenkin pinnalla, varsinkin kun salamaa ei sallita, ole varovainen. Leikkausten yhdistäminen on edellä mainitun viisteytysten ja peräkkäisten liittymisten välillä. Hyvän ilmatiiviyden vuoksi se voi tehokkaasti hitsata muita muotoja kuin ympyröitä, joten sitä käytetään usein. Energialähtöinen yhdistäminen on yhdistävä suunnittelumenetelmä, jossa energia keskitetään kolmion kuperaan osaan, jota kutsutaan suuntaiseksi, ja toistuvien iskuiden tuottamaan lämpöön. Etuna on, että muoto on yksinkertainen ja liitososan rajoittaminen on pieni. Kiteisen muovin liiallinen paikallinen lämmitys aiheuttaa kuitenkin pehmenemistä ja sulamista, mikä johtaa painehitsauksen rasitushäviöön ja huonoon ilmatiiviyteen, johon on kiinnitettävä huomiota.
Ultraäänihitsausolosuhteet: Ultraäänihitsauksen olosuhteina tärkeintä on hitsausenergiaan kohdistuva ajan pituus (tärinä, hitsausaika). Tietenkin myös muut olosuhteet ovat hyvin tärkeitä. Hitsauslämpötila Ultraäänihitsausmateriaalin viskoosi virtauslämpötila. Muuten materiaali ei sula. Mitä korkeampi amplitudi liittyy amplitudiin, sitä korkeampi lämpötila nousee. Paineistusvoima käyttää lieriömäistä työkalua valetyn tuotteen paineistamiseen. Paineilman paine on yleensä 0,1-0,3 MPa (painemittari), joskus korkeampi. Jos kuitenkin käytetään korkeapainetta, lieriömäinen tärinä vaikeutuu. Hitsausaika vaihtelee materiaalin tyypin ja tuotteen muodon mukaan, ja joidenkin valettujen tuotteiden hitsausaika on vain 0,2 sekuntia. Liian pitkä aika aiheuttaa liiallista hitsausta ja tuottaa paljon välähdyksiä ja kuplia, mikä johtaa huonoon ilmatiiviys, joten huomiota on kiinnitettävä. Jäähdytysaika Kiteisiin muoveihin, jos lämpötila on sulamispisteen alapuolella, liitäntäosa kiinteytyy ja paineaika pidetään yleensä 0,1–0,2 sekunnissa.
Ultraäänihitsauskoneen vaatimukset: hitsauspää on jaettu kolmeen osaan alhaalta ylös: hitsauspää, vahvistin ja anturi. Nämä kolme suurenevat tietyn suhdeluvun mukaan. Jos anturin amplitudi on 6 MM, vahvistin voi vahvistua kolme kertaa 18 MM:iin ja hitsauspään amplitudi voidaan nostaa 36 MM:iin. Tietenkin amplitudi kasvaa, hitsauspään käyttöiän lyhenee. Hitsattavat eri materiaalit vaativat erilaisia amplitudia. Hitsauspäämateriaaleja on yleensä kolmenlaisia: titaani: kallis, hyvä suorituskyky, hyvä sitkeys ja vaikea käsitellä. Kitkahäviö on pieni, ja amplitudi voi nousta 60 MM: iin; alumiiniseos: halpa, nopea kuluminen, amplitudi ei voi ylittää 30MM, helppo käsitellä; teräs: erittäin kova, ei sovellu hitsauspää, amplitudi ei voi ylittää 25MM, soveltuu leikkaamiseen, täytyy lisätä puhallinputki, Helppo jäähdyttää.
Autojen ultraäänihitsaussovellukset: autojen ovipaneelit, autojen ovipaneelin äänieristyshuopa, autojen kuitukangasosien pistehitsaus, autojen kojelaudat, autojen kojelaudat, autojen muoviosien niittaaminen, autojen puskurit, auton rengaskannet, autojen katot, auton rungot Kuitukankaat, kuitukankaat turvaistuintyynyihin, auton moottorin kannet, auton takavalot, auton valaisinvarjostimet, auton laakerihäkit, auton suodattimet, auton muoviventtiilit , auton ilmaliikennematkat, auton ilmavirran ilmaisimet Odota. Autojen muoviosien hitsauksessa käytetään enimmäkseen epästandardia ultraäänihitsauslaitetta, monipääistä moniasemasuunnittelua, PCL-ohjelman ohjausta ja LCD-näytön toimintaa, autojen monimutkaisten työkappaleiden hitsausta, mukaan lukien hitsauspinnat eri suuntiin, ja useita paikkoja on hitsattava samanaikaisesti .
